Пока москвичи мечтают о нормальном ремонте дорог и повышении комфорта в уже существующих линиях метро, у чиновников, похоже, совсем другое понимание приоритетов. В проект схемы московского метро на 2026 2030 годы включена ВСМ «Москва Санкт-Петербург» высокоскоростная магистраль, которая, по замыслу, превратит поездку из Москвы в Северную столицу в 2 часа 15 минут. Казалось бы, звучит фантастически и почти как утопия. Но на самом деле, это не более чем абсурд и очередной пример пустой траты бюджетных средств.
Зачем Москве станция метро «Санкт-Петербург»?
Первая и самая очевидная дилемма почему вообще в проект московского метро включили нечто, что отдалённо напоминает железнодорожное сообщение между двумя городами? Метро это городской транспорт, предназначенный для перемещения внутри города и его ближайших пригородов. Высокоскоростная магистраль, связывающая два мегаполиса, это зона ответственности железнодорожных компаний и федеральных проектов.
Что дальше? Включат в московское метро рейсы в Сочи или Владивосток? Или построят внутри метро аэропорт для международных рейсов? Идея о станции «Санкт-Петербург» в метро это яркий пример смешения понятий и непонимания самой сути городской транспортной инфраструктуры.
Обещания vs реальность
Нам обещают, что время в пути из Москвы в Санкт-Петербург сократится до 2 часов 15 минут, а из Обнинска до Северной столицы около 3 часов 45 минут. С одной стороны, звучит заманчиво. Но при этом забывают упомянуть главные вопросы: а сколько это будет стоить? Кто будет платить за строительство и обслуживание? Каким образом это скажется на бюджете города? И самое главное какой толк в этом простому москвичу, которому нужно доехать, например, с Люблино до Курской?
Кроме того, неясно, как будет интегрирована эта «станция» в существующую систему метро. Учитывая, что расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом почти 700 километров, строить такую линию в формате метро технически и экономически абсурдно. Это проект в чистом виде для галочки, для отчёта и пиара, но никак не для реального использования.
Высокие технологии или пустая трата?
Высокоскоростные железнодорожные проекты требуют колоссальных вложений, продуманного планирования, участия федеральных структур и частных инвесторов. А здесь простое включение в план московского метро. Как будто кому-то показалось, что можно обмануть здравый смысл и поставить галочку «ВСМ» в списке.
Пока миллиарды рублей уходят на проекты с сомнительной пользой, реальные проблемы городской транспортной инфраструктуры остаются нерешёнными. Переполненное метро, некачественные ремонты, устаревшие станции всё это давит на москвичей ежедневно, и никакая «станция Санкт-Петербург» в метро тут не поможет.
Проект ВСМ «Москва Санкт-Петербург» в схеме московского метро это либо некомпетентность, либо циничная попытка отвлечь общество от настоящих проблем. При этом никто не объясняет, кому и зачем нужна такая линия метро. Это не транспортная революция, а повод для насмешек и сомнений в здравомыслии тех, кто принимает решения.
Москве нужна модернизация существующей инфраструктуры, а не иллюзорные мегапроекты с сомнительной пользой. Пока чиновники продолжают мечтать о «станции Санкт-Петербург» в метро, рядовые жители столицы будут страдать от пробок, толп и неудобств. Вот и дошутились...